3^ème Régiment du génie

Historique

La mobilisation trouva les compagnies du bataillon du Génie de la 3 D.A. sur le front de la P.F. de Liège, entre le fort de Chaudfontaine et la Meuse.

Les journées du 1^er et du 5 août furent employées à des travaux défensifs. La compagnie des pionniers-pontonniers se distingua particulièrement aux ouvrages de Vaux-sous-Chèvremont, au Croupet, entre Fléron et Retinne, et entre Retinne et Evegnée. La compagnie de pionniers organisa les parties Sud et Nord de l’intervalle Evegnée-Barchon et Barchon-Meuse.

Après la retraite de Liège, le bataillon fut réorganisé à Hannut.

Le 25 août, il participe à la première sortir d’Anvers et achève, à Hofstade, les travaux commencés par le Génie 6 D.A.

Le 9 septembre 1914, lors de la deuxième sortie, il construit des passerelles sur la Dyle et ne se retire que le 13 septembre, avec l’arrière-garde de la 3 D.A., qu’après les avoir fait sauter.

Au cours de la bataille de l’Yser, le bataillon renforce les tranchées que certains de ses pelotons défendent par le feu, notamment à Dixmude.

Il est cité à l’ordre du jour pour sa belle conduite du 14 au 26 octobre.

Pendant la période de stabilisation, le génie de la 3 D.A. participe, avec la division, à la défense des secteurs.

Le 1^er juillet 1918, le génie de la 3 D.A. comporte les 3^ème, 9^ème et 15^ème bataillons.

Au cours de l’offensive libératrice, le 3^ème bataillon, adjoint à la 3 D.I., se distingue dans les travaux qu’il exécute dans la région de Langemarck. Le fanion du régiment porte les inscriptions suivantes : Liège – Yser – Stadenberg – La Lys – Anvers.

Du 15 au 28 septembre 1918, le 9^ème génie organise le secteur de Merckem.

Il remet ensuite en état la route de Boesinghe-Pilcken-Steenbeek.

Les 3 et 4 octobre, le bataillon ouvre le passage aux troupes de la 9 D.I. attaquant Roulers.

Plus tard, il prépare le passage de la division à Landeghem.

Le 9^ème génie a inscrit sur son fanion les citations suivantes : Liège – Yser – Oostnieuwkerke – Anvers.

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Du 28 septembre au 20 octobre 1918, le 15^ème génie travaille à la reconstruction des routes Pilcken-Langemarck-Poelcappelle-Het Sas-Langemarck-Vyfwegen et les transversales réunissant ces routes.

Du 20 octobre au 4 novembre, il enlève les charges minant les ponts et les carrefours sur le territoire d’Handzaeme et Cortemarck.

Il fut autorisé à inscrire sur son fanion : Yser – Anvers.